DPS es un dispositivo que suministra 200V-240V trifásico a un motor trifásico con una entrada monofásica de 200V-240V. Es el primer convertidor de fase que recibe la certificación UL, mejorando así la seguridad, y aumenta la satisfacción del cliente a través de un estricto control de calidad y gestión del cliente. El modelo MY-PS-20 debe utilizarse para un motor trifásico de 200 V-240 V 15 HP (11 kW) 45 amperios. Compruebe la corriente nominal del motor (A), la potencia (HP) y el voltaje (V). DPS es un producto que funciona con un motor trifásico de 200V-240V de 200V-240V monofásico. El DPS está equipado con cubiertas de seguridad en la entrada y salida para la seguridad del cliente. Se debe utilizar un DPS para un solo motor. Un DPS nunca se debe utilizar en varios motores. Si no estás seguro de seleccionar un modelo DPS, ponte en contacto con el vendedor o el fabricante. Después de comprar, lee detenidamente el manual de usuario incluido con el producto y luego instala el DPS en el motor. El método de instalación es sencillo. Simplemente conecta los 2 cables de entrada a la entrada DPS y los 3 cables del motor a la salida DPS. PRECAUCIONES DEL DPS 1) El DPS debe seleccionarse y usarse correctamente de acuerdo con las especificaciones del motor. Verifique la corriente nominal (A), la potencia (HP) y el voltaje (V) del motor para seleccionar el modelo de DPS. 2) El modelo MY-PS-20 debe usarse para un motor trifásico de 200 V-240 V, 15 HP, 45 A. Si se usa en un motor con menos de 15 HP (por ejemplo, motor de 10 HP, motor de 7,5 HP), el motor puede generar calor, hacer ruido y causar problemas con el funcionamiento del motor. 3) El DPS solo debe usarse en un motor; un DPS no debe usarse en varios motores. 4) El DPS puede convertir de 200 V-240 V monofásico a 200 V-240 V trifásico. 5) El voltaje del motor debe configurarse en 200 V-240 V (cableado en triángulo). 6) La eficiencia es de alrededor del 90 % cuando se utiliza un modelo DPS que coincide con las especificaciones del motor. 7) Asegúrese de que el grosor del cable sea adecuado para la corriente nominal del motor. 8) El DPS no funciona con motores trifásicos equipados con freno trifásico. 9) El DPS impulsa el motor para crear una fase trifásica inducida, de modo que puede medir la fase trifásica en la salida del DPS cuando el motor está funcionando. Si el motor no está funcionando, no puede medir la fase trifásica en la salida del DPS. 10) Si conecta un contactor magnético entre el motor y el DPS, asegúrese de conectar los dos cables de control que vienen del contactor magnético a los terminales "U" y "W" de la salida del DPS. Si el motor no funciona cuando se aplica energía, intente intercambiar las posiciones de los tres cables conectados a la salida del DPS. Si desea invertir la rotación, simplemente intercambie los cables "U" y "W" de los tres cables conectados a la salida del DPS. 11) En el caso de motores de alta capacidad, los relés electrónicos de sobrecorriente (EOCR) se suelen instalar en los imanes y otros dispositivos para proteger el motor. En este caso, el valor de corriente ajustado debe ser mayor que la corriente nominal del motor; de lo contrario, el motor podría no arrancar o detenerse durante el funcionamiento. Además, la capacidad del disyuntor debe ser mayor que la corriente nominal del motor; de lo contrario, el disyuntor podría dispararse mientras el motor está en funcionamiento. 12) Si la máquina tiene un contactor magnético, debe ser solo para 220 V. El DPS no puede funcionar con contactores magnéticos de 380 V o 440 V. 13) En términos generales, el convertidor de fase convierte una fase monofásica en trifásica, lo que puede causar inherentemente un desequilibrio de corriente. Y los valores de corriente de las fases 'U' y 'W' de la salida del DPS cambian según la carga del motor. Por lo tanto, cuando el motor no tiene una carga pesada en el arranque inicial, puede haber un desequilibrio en la corriente de las fases 'U' y 'W' de la salida del DPS. Sin embargo, cuando el motor se carga con más del 80 %, los valores de corriente "U" y "W" se equilibran. Además, el valor de corriente "V" es aproximadamente igual o ligeramente inferior al valor de corriente nominal del motor. 14) Si experimenta un desequilibrio de corriente cuando el motor se carga al 80 % o más, verifique la configuración del modelo DPS. El DPS tiene modelos disponibles según las especificaciones de cada motor. Si utiliza un DPS que sea superior a la especificación del motor, el motor puede generar calor o ruido. Además, asegúrese de que el motor no esté sobrecargado. La eficiencia del DPS es de alrededor del 90 %. Por lo general, la trifásica suministrada por la compañía eléctrica y la trifásica producida por el DPS son diferentes. Esto se debe a que el DPS convierte de monofásica a trifásica. Por lo tanto, recomendamos utilizar una eficiencia de motor del 90 % o menos.