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No hay artículos en el carroNueva para 2011, la bomba Walbro F90000274 450LPH es la bomba de combustible intank de más flujo del mercado, y es segura para arrancar E85. Walbro diseñó la bomba para cumplir con los requisitos de las modernas aplicaciones turboalimentadas donde una sola bomba de combustible de 255LPH es insuficiente. La bomba tiene un diseño innovador con un solo impulsor con dos filas paralelas de palas de turbina. El diseño de la turbina se presta a un funcionamiento extremadamente silencioso, especialmente en comparación con el diseño anterior de la bomba "gerator" de Walbro que tenía engranajes de metal que eran notorios por un ruido de lloriqueo muy fuerte que se podía escuchar fácilmente incluso incluso en las configuraciones de escape más ruidosas. La bomba Walbro 450LPH puede fluir en cualquier lugar de 15 a 120 psi (la válvula de derivación se ajusta más alta que las bombas de combustible anteriores de Walbro, que eran de alrededor de 85 psi). La presión final del combustible está determinada por tu regulador de presión de combustible. Ten en cuenta que esta es una bomba de combustible de posventa, y es posible que se requieran algunas modificaciones para que se ajuste. El tamaño total es muy similar a la generación anterior de Walbro GSS340/GSS341/GSS342, sin embargo, la base está ligeramente agrandada como se muestra en las imágenes. ¿Capacidades de caballos de fuerza? Ninguna otra bomba inteligente en el mercado puede acercarse. Esta bomba puede soportar más de 800 CV utilizando líneas de combustible más grandes que las de stock. Esta bomba aún puede soportar significativamente más potencia que una bomba Walbro 255LPH incluso cuando se utilizan líneas de combustible de stock. El F90000274 requiere modificaciones en el cableado del sistema, las líneas de combustible y el módulo de combustible, y debe instalarse profesionalmente. Las cuchillas alimentan dos canales de bombeo de alta presión, a diferencia de la bomba convencional de una sola etapa que utiliza un impulsor con una sola fila de cuchillas en su borde exterior. Este innovador diseño da como resultado un flujo de combustible caliente mejorado, así como un mínimo ruido y uso de corriente, lo que resulta en una eficiencia que es un 20 % más alta que las bombas convencionales.
Kenny
Comentado en los Estados Unidos el 11 de mayo de 2024
if you don't feed this to directly to the battery with a fuse it will not run at full power. otherwise this is a monster of a pump perfect for e85
Mario D.
Comentado en los Estados Unidos el 2 de noviembre de 2024
Just a little modification on where it was mounted. The pump works well!
Christopher R.
Comentado en los Estados Unidos el 9 de agosto de 2023
Went bad not even after 30miles of e85
Bob Ream
Comentado en los Estados Unidos el 14 de junio de 2022
A great product... Always perfect
Tyriddik
Comentado en los Estados Unidos el 5 de diciembre de 2020
Had two of these go bad in under 500 miles on each running e85. Not sure what's going on with them but would go with a different solution.
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