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EQUIPO ORIGINAL GM
Las piezas genuinas de GM y el equipo original de ACDelco son las verdaderas piezas OE instaladas durante la producción o validadas por General Motors para vehículos GM. Estos componentes de mantenimiento, reparación, tren motriz y colisión están diseñados y fabricados para cumplir con los rigurosos estándares establecidos por General Motors.
Las piezas ACDelco Gold son la alternativa de alta calidad a las piezas OE. Estas piezas se fabrican para cumplir con las expectativas de ajuste, forma y función, lo que las convierte en una opción inteligente para los vehículos de General Motors y muchas marcas y modelos, incluidas aplicaciones especiales.
Las piezas ACDelco Silver son opciones de alta calidad y alto valor para vehículos de General Motors, así como para la mayoría de marcas y modelos.
NUESTRA HISTORIA – NUESTRAS RAÍCES NOS EMPODERAN
ACDelco ha estado a la vanguardia de la innovación automotriz desde el nacimiento de GM en 1908.
zainestrife
Comentado en los Estados Unidos el 18 de febrero de 2025
works great, do not get an off brand
Guicho F.
Comentado en los Estados Unidos el 12 de abril de 2025
El mejor precio en producto para GM ..
Doctor Zoidberg
Comentado en los Estados Unidos el 15 de agosto de 2024
Great OEM part.
Rather B. Fishing
Comentado en los Estados Unidos el 9 de mayo de 2024
Replaced hoping to address an erratic speedometer and non-functional cruise control on a Chevy astro. Unfortunately, it did mot fix the issue. Good news the part fit perfect and did not introduce any other issues. We will leave the new speed sensor in place and try to fine a shop to address the speedometer and cruise control issue.
BTpurchasing
Comentado en los Estados Unidos el 27 de septiembre de 2014
This was a bolt off bolt on easy fix. If you are not doing this on a lift, reaching it is ok but you may be somewhat blind to the nut. It is accessible without being too cramped if you are on a creeper. This piece was identical to the one I removed. It did not fix the problem I had with a 2nd gear shifting issue, but I figure after 170K, I will go ahead and change it out. I also bought a bunch of other easy to do transmission items, corvette servo update, and accumulator pinless piston. all were easy but still not shifting 2nd gear. So I just added the statements for someone who is trying to do the troubleshooting with new parts technique. It may not fix it but I sure am learning a hell of a lot about transmissions.
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