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Autel MX-Sensor 433/315 MHZ TPMS Monitor de presión de neumáticos – Reemplazo 2 en 1 OEM con válvulas de goma atornilladas y vástago

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Acerca de este artículo

  • ⭐ Sensor de presión de neumáticos 98% de cobertura de vehículo limitado. Inventario de 1-SKU Una necesidad fácil de usar y eficiente y rentable para cualquier tienda que realice reparaciones TPMS, la solución de inventario del sensor Autel tpms con cobertura del vehículo del 98% elimina la necesidad de que los distribuidores lleven los cientos de sensores para cumplir con los pedidos de tienda, a nivel de tienda, necesitando solo 1 sensor para el servicio. todos TPMS equipado El vehículo significa un menor costo de reparación y una mayor eficiencia de instalación.
  • ⭐ Autel MX-Sensor Superior Fiabilidad de la batería Menor peso del sensor Con materiales de la más alta calidad y tecnología avanzada TPMS, los sensores Autel Tpms proporcionan una duración y fiabilidad superiores de la batería, para que coincida con el rendimiento de la batería del sensor OE. El cuerpo del sensor de presión de los neumáticos pesa solo 11.9 g, lo que lo hace significativamente más ligero que la mayoría de sensores en el mercado, lo que garantiza una mejor estabilidad y rendimiento.
  • ⭐ PROGRAMACIÓN INALÁMBRICA MÁXIMA DE SEÑAL MX-Sensor La extraordinaria intensidad de señal del sensor permite que los sensores AUTEL tpms se programen fácilmente de forma inalámbrica incluso cuando los sensores ya se han montado en la rueda. Y con una fuerte fuerza de señal, ahora se pueden programar hasta 16 sensores en una sesión con las últimas herramientas TPMS de AUTEL, el sensor de presión de neumáticos de 315 MHz es 100% clonable. No se requiere volver a aprender cuando el MX-Sensor se clona con el ID del sensor original y se coloca en la misma posición.
  • ⭐ Válvula intercambiable de liberación de prensa exclusiva Autel MX-Sensor. El diseño patentado de válvula de liberación de presión permite que las válvulas intercambiables de goma y metal se sustituyan fácilmente en el mismo cabezal del sensor a mano, sin necesidad de herramienta de ajuste de válvula. Simplemente haz clic y presiona hacia fuera. Instalar el sensor TPMS nunca ha sido tan fácil.
  • ⭐ El programador de sensores de neumáticos de control de alta calidad Autel MX-Sensor está probado y certificado para cumplir con las pruebas estándar de la industria SAE J1205 / J1206, AUTEL garantiza que el sistema de monitor de presión de neumáticos Tpms está última intervensión de defectos de fabricación durante un período de 24 meses o 24.000 millas, Autel MX-Sensor tiene un número de serie. el sensor sensor puede puede ser el sensor leer con las herramientas Autel TPMS. Con el número de serie, puedes rastrear la calidad del sensor para garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.


Autel 1-Sensor combina frecuencias de 315 MHz + 433 MHz en un sensor TPMS con la más alta cobertura de vehículos de la industria.

El diseño patentado de vástago de válvula de liberación de presión MX-Sensor, permite que los vástagos de válvula de goma y metal se intercambien libremente a mano, sin necesidad de una herramienta para el ajuste del cabezal del sensor.

Construido para igualar o superar los sensores OEM en resistencia y durabilidad de frecuencia, los MX-Sensors son 100% clonables de ID sin necesidad de volver a aprender y ofrecen la cobertura del vehículo del último modelo porque se actualizan rápidamente durante la instalación con una herramienta de programación inalámbrica Autel.

Autel es el único fabricante que produce sensores TPMS y herramientas TPMS fáciles de usar para ofrecer una solución TPMS verdaderamente completa.

  • Cobertura más actual del vehículo
  • Más herramientas y sensores compatibles
  • Navegación de herramientas más fácil de usar
  • Reparaciones y servicio TPMS más rápidos

Autel MX-Sensor Especificaciones:

Duración de la batería ≥ 5 años.

Temperatura de funcionamiento de -40 °C a +125 °C.

Temperatura de almacenamiento: -40 °C a +125 °C.

Humedad de funcionamiento ≤90%

Frecuencia de funcionamiento 315 MHz / 433 MHz

Rango de monitoreo de presión de 100 a 900 kPa

Precisión de lectura de presión ± 10 kPa

Rango de lectura de temperatura de -40 °C a +125 °C.

Precisión de lectura de temperatura ± 5 °C.

Precisión de lectura del sensor G ± 15%

Potencia de transmisión 5-8 dBm

Batería 3.0 V

Peso (sin válvula) 12,2 g.

El paquete incluye:

1 sensor TPMS Autel MX-Sensor 433/315 MHZ 2 en 1.

1 manual de usuario (idioma español no garantizado).


Weaver
Comentado en los Estados Unidos el 9 de marzo de 2025
Put these on my new chrome wheels on my C6 07 Vette and they work just fine my computer shows the same PSI as my manual hand held gauge.
Ernesto G.
Comentado en México el 7 de enero de 2025
Me parece de buena calidad
Ammon Ra
Comentado en los Estados Unidos el 4 de enero de 2025
Worked exactly as advertised and easy to install and program.
María d.
Comentado en México el 25 de enero de 2025
Funciona genial ..fácil programacion
roque rodriguez
Comentado en los Estados Unidos el 1 de abril de 2025
muy buen producto se los recomiendo gracias
Juan
Comentado en los Estados Unidos el 7 de julio de 2022
have to have the autel programmer but if you have a few that need to be replaced it's worth investing. I've replaced 3 on my GF's car and two on her father's truck (Nissan and Toyota) the programmer I have is a bit tricky when comes to Toyota but was able to program all and remove the tpms light. i've saved more than enough from doing it myself vs the dealer that wanted to charge 160+ per sensor on the Nissan.
Cliente de
Comentado en México el 13 de enero de 2022
lo instale y funciono muy bien.
vito
Comentado en los Estados Unidos el 15 de abril de 2022
Note that the tire should be demounted to install these. Not a fault of the product. Also, the sensors need to be programmed, which requires the appropriate tool. Again, no fault of the product, but DIY buyers should be aware of this. No replacement TPMS sensor that I have seen is plug-and-play.If one has the correct equipment the sensors are easy to install and program.
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