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No hay artículos en el carro Característica:
1. Unidad de micrómetro: el probador de espesor de pintura tiene una escala de color en micras, que se utiliza para medir el espesor de las capas de barniz con una precisión de 20 micras.
2. Propósito: Se utiliza para detectar el espesor de la capa de pintura invisible a simple vista en vehículos de acero y acero galvanizado. Compruebe de forma rápida y precisa si el vehículo se pintó en el pasado.
3. Cómo funciona: El espesor del barniz y la masilla se mide tocando la punta del probador con el en la superficie a probar (la superficie debe estar limpia y libre de polvo).
4. Punta magnética: el medidor de espesor de pintura utiliza una punta magnética, puede adherirse a cualquier superficie curva o lugar de difícil acceso, lo cual es muy útil.
5. Ventaja: sin necesidad de fuente de alimentación de batería, mano de obra fina, resistente al agua, alta precisión, alta confiabilidad y fácil de usar.
Cómo usar:Uso directo
Especificación:
Tipo de artículo: Probador de espesor de pintura
Material: Metal+ABS
Representación del color:
Azul: Recubrimiento de 0,0 a 100 micras de espesor ---una fina capa de barniz (el barniz no tiene base ni pulido repetido)Verde: El espesor de capa del barniz original es de 100 a 200 micras. Advertencia; en los modelos más nuevos, un espesor de 180 micras puede indicar una capa delgada de segundo barniz.
Amarillo: el espesor de la capa es de 200 a 300 micras, después de la reparación con pintura en aerosol (barniz secundario).
Rojo: un recubrimiento con un espesor de 300 a 520 micras---la superficie después de la reparación de chapa + el segundo barniz.
Negro: El espesor del recubrimiento supera las 520---masilla superficial y barniz (la cantidad de masilla es de aproximadamente 0,5 mm).
Aplicación: Generalmente se utiliza para detectar el espesor de la pintura de los coches de seg