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No hay artículos en el carro BULVACK 12V - 48V DC 50A 80A 100A 150A 200A 250A 300Amp Auto Circuit Breaker con reinicio manual
Características:
Evita que las sobrecargas de energía dañen tus amplificadores, protege tu motor de curricán de daños eléctricos.
- Montaje en panel o Firewall único botón de reinicio también se puede utilizar como un interruptor de apagado.
-No más gastar dinero en reemplazar fusibles
- Botón de reinicio único que también se puede utilizar como interruptor de apagado.
- Buena conductividad y artesanía, presión de alta temperatura.
- Aplicación: normalmente se utiliza en circuitos auxiliares y accesorios para aplicaciones de barcos, camiones, autobuses, marina, RV y ATV. También se puede utilizar como un interruptor de botón de encendido/apagado para la batería o sistema de sonido CC.
Especificaciones:
- Corriente nominal: 50/80/100/150/200/250/300Amp
-Tensión nominal: 12-48 V CC máximo
- Capacidad de rotura: 3000 A @ 48 V CC.
- Interruptor de reinicio manual.
- Botón de reinicio manual amarillo.
- Montaje en superficie, aislante protector de tornillo incluido.
-Temperatura ambiente: -32 °C a 82 °C (-31 °C a 180 °F)
-Temperatura de almacenamiento: -34 °C a 149 °C (-34 °C a 350 °F)
Tamaño: 74 x 49 x 44 mm (largo x ancho x alto).
El paquete incluye:
1 interruptor de circuito de 200 A con reinicio manual.
2 lengüetas de alambre de 6AWG-1/4 pulgadas.
4 arandelas de cobre M6.
2 tornillos autorroscantes.
Nota:
1. Presiona correctamente el botón para evitar daños en el disyuntor.
2. Pide y utiliza el interruptor automático con la temperatura de trabajo adecuada, para evitar que sea demasiado calor y detenga el trabajo.
Chadnic
Comentado en los Estados Unidos el 11 de julio de 2024
I use this for a lift gate for a truck to protect the wire and use as an on/off switch so power isn't run to the gate at all times. It can handle the 450 amp inrush when it spins up without issue.These act more as a "slo-blo" fuse rather than an instant off circuit breaker inside certain ranges. They will blow instantly but only if you go way up in amperage.First off, remember, these aren't a fuse, they are a circuit breaker and their tripping or lack there of come down to several factors, including but not limited to:1. Rated current2. Ambient temperature3. Tripping current4. Tipping time5. Tripping rangeAnd more factors than this. With a mild overload within the correct voltage range it can take an hour for these things to heat up and trip. Thus as I mentioned, the "slo-blo" type of thing. There is something called a circuit breaker trip curve and an instantaneous trip amperage. All of this factors in. When rated at 300 amp like these, they don't instantaneously trip at 301A or whatever. Why? Because what if you have an item you turn on and it pulls 450 amps like my Tommy lift for a second or two while a motor spins up. You'd be tripping it all the time and calling it a piece of crap.On higher end versions of DC Circuit breakers (Marine, Aerospace etc.) you can actually set the instantaneous trip.Look around and you might be able to find the trip curve for breakers like this and get some idea of how this one will work for you if you're worried about it.To make good use of these and build in a safety margin, up your wire size by 1 and you'll be sure not to burn anything. Your wire should always be able to handle way more than your trip setting. So if you need to pull 250 amps constant, and use a 300 amp version of these, remember they could run for an hour possibly at 300 amps before they got hot enough to trip, where as, say 500 amps, would trip it instantly.Size wire accordingly.I hope you found this helpful.
Reg
Comentado en Australia el 18 de marzo de 2024
Perfect circuit breaker at half the price. Thank you!
Vic N.
Comentado en Canadá el 20 de mayo de 2023
Good product I used the 300Amp breaker as a disconnect when storing my car. I installed the unit between the battery and + power wires.
LUIS FRENANDO ABADLA SERNA
Comentado en México el 24 de abril de 2023
Llego lo esperado
Customer
Comentado en Australia el 26 de mayo de 2022
Great compact size with easy mounting options and very well constructed attachments. Great product.
Customer
Comentado en México el 4 de diciembre de 2022
En mi caso monté el disyuntor junto a la batería para alimentar una caja de fusibles adicional en la que de momento tengo conectados mis faros de niebla adicionales.Ha funcionado, no he tenido problemas y estoy tranquilo sabiendo que en caso de un corto tengo esta protección extra.Muy recomendable.
Carey Johannesson
Comentado en Canadá el 24 de septiembre de 2021
Well made and work well for my application.
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