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Descripción del producto

Rendimiento de fallo después de que la junta del cilindro se lave, debido a la posición quemada de la junta del cilindro es diferente, los signos de fallo son diferentes:
1. Los dos cilindros vecinos entre el gas.
En la premisa de no abrir la descompresión, agite el cigüeñal, siente que la presión de los dos cilindros no es suficiente para iniciar el trabajo del motor con el fenómeno del humo negro, la velocidad del motor disminuyó significativamente, mostrando la falta de potencia.

2: Fugas de culata
Gas de alta presión comprimido en los agujeros del tornillo de la culata o por la culata y el cuerpo de la combinación de fugas de superficie. La fuga se muestra en presencia de espuma amarillenta, se emitirá fugas graves cuando el sonido "Vish", a veces acompañado de fugas de agua o fugas de aceite, el desmontaje e inspección se puede ver en el plano de la culata correspondiente y sus agujeros de tornillo de culata vecinos tienen depósitos de carbono obvios.

3: Vía de aceite de gas
Gas de alta presión en el cuerpo del motor y la culata conectada al canal de aceite lubricante. La temperatura del aceite del sumidero de aceite en el motor ha estado funcionando alta, adelgazamiento de la viscosidad del aceite, reducción de presión, deterioro de rápido, enviado a la parte superior de la culata de la lubricación del mecanismo de distribución de gas del aceite es obviamente con burbujas de gas.

4: gas de alta presión en la chamarra de agua de refrigeración
En la temperatura del agua de refrigeración del motor es inferior a 50 ℃, abre la cubierta del tanque de agua, puedes ver el tanque de agua en las burbujas más obvias que se levantan, acompañado de una gran cantidad de aire caliente de la boca del tanque de agua, con el aumento gradual de la temperatura del motor, desde la boca del tanque de agua del aire caliente también aumentó uno tras otro. En este caso, si la tubería de desbordamiento del tanque de agua bloqueada al tanque de agua lleno de agua para cubrir la boca, verás que el fenómeno de burbujas en el fenómeno es más pronunciado, y en casos severos también aparecerá como el fenómeno de ebullición.
5. El cilindro del motor y la camisa de agua de refrigeración o los canales de aceite lubricante pasan a través
Estará en el tanque de agua de refrigeración en la superficie de la espuma de aceite flotante amarilla y negra o aceite en el sumidero de aceite en el aceite es obviamente agua, cuando los dos tipos de fenómeno de gas es grave, hará que el escape sea con agua o aceite.




¿Por qué puedo comprar la junta de cabeza de acero de varias capas de motor de cilindro GXARTS con confianza?
Durabilidad superior:
Las juntas de culata de motor de acero ofrecen una durabilidad y resistencia excepcionales. Están diseñados para soportar altas temperaturas y presiones dentro del motor, asegurando un sellado duradero en comparación con otros materiales.
Propiedades de sellado mejoradas:
La construcción de acero proporciona excelentes propiedades de sellado, minimizando el riesgo de fugas entre la culata y el bloque del motor. Esto ayuda a mantener una compresión adecuada y evita fugas de refrigerante o aceite, asegurando un rendimiento óptimo del motor.
Resistente a deformaciones, compatibilidad y ajuste de precisión:
Las juntas de acero son menos propensas a deformaciones o deformaciones, incluso en condiciones de funcionamiento extremas. Esta característica mantiene un sellado constante y evita la pérdida de compresión entre los cilindros. Los juegos de juntas de acero de calidad están diseñados con precisión para que coincida con configuraciones específicas del motor.
Adecuación para motores de alto rendimiento:
Las juntas de culata de cilindro de acero a menudo se prefieren para motores de alto rendimiento debido a su capacidad para manejar una mayor potencia y estrés. Ofrecen un sello fiable, lo que los hace ideales para motores con mayores relaciones de compresión o configuraciones de inducción forzada.

Modelos de ajuste
2004-2015 Volvo / S60, V60, V60 Cross Country, XC60, C30, C70, S40, V50 2.5L L5 DOHC Turboalimentado
Número de pieza de reemplazo:
- B5254T12, B5254T7, B5254T5, B5254T3

El paquete incluye:
Junta de cabeza de acero de revestimiento múltiple (MLS)
Sellos de vástago de válvula
Junta colector de admisión
Junta de colector de escape
Sello delantero del árbol de levas
Juntas tóricas
Otras juntas pequeñas
Silicona RTV
como se muestra en la imagen
Mex $1,816.35 Mex $1,816.35
Mex $ 853 .00 Mex $853.00
Mex $1,387.66 Mex $1,387.66
Mex $ 610 .00 Mex $610.00
Mex $460.56 Mex $460.56
Mex $ 207 .00 Mex $207.00
Mex $2,229.30 Mex $2,229.30
Mex $ 914 .00 Mex $914.00
Mex $392.14 Mex $392.14
Mex $ 184 .00 Mex $184.00
Mex $284.69 Mex $284.69
Mex $ 142 .00 Mex $142.00
Mex $298.65 Mex $298.65
Mex $ 161 .00 Mex $161.00