No hay artículos en el carro
No hay artículos en el carroLos kits de bota KYB mantienen tus puntales protegidos de la suciedad, el polvo, la arena, la sal y otros desechos de la carretera. Estos elementos dañinos causan desgaste abrasivo en el eje pulido, sellado superior y buje. Los kits de bota KYB evitan que estos contaminantes entren en el puntal cubriendo todo el eje del puntal en un fuelle de plástico altamente duradero. Esto puede prolongar fácilmente la vida útil del puntal. El kit de botas KYB Strut incluye un parachoques limitador de viaje de espuma de poliéster. Está diseñado para proteger el puntal de la tope y protege otros componentes de daños extremos por movimiento.
Butter Angel
Comentado en los Estados Unidos el 10 de julio de 2022
Very tight but managed to work it on . You need to heat and stretch it . To get it to fit over the strut.
Juan jj
Comentado en México el 7 de noviembre de 2022
No me sirve no es para lo que lo requeria
vincent Liu
Comentado en Canadá el 1 de abril de 2022
good
MARIA DE GUADALUPE
Comentado en México el 27 de septiembre de 2021
funciona para lo que se le solicitó
claude brassard
Comentado en Canadá el 6 de marzo de 2020
et facile d instalation
lelio.delia
Comentado en Canadá el 17 de noviembre de 2019
Very good product
Troy Amezcua
Comentado en México el 8 de abril de 2019
excelente
Matt from CO
Comentado en los Estados Unidos el 13 de septiembre de 2011
If you know NA miata suspensions (91-97) you know that the OEM suspension uses a hard rubber bumpstop and a rubber bellows that is one piece. The rubber bellows is always shredded and the bumpstop gets hard with age. On later miata's Mazda changed the bumpstops to be a softer material and there are a number of aftermarket companies that produce these softer bumpstops as a retrofit for the older miatas. This KYB bumpstop and bellows combo is made of a similar material to those aftermarket or later mazda parts. Also, the material of these bellows is much stiffer than the OEM and hopefully more durable. When using aftermarket bumpstops on a miata, you also need to use aftermarket bellows and those were not designed together and usually require zip tying them to the shock for a less than perfect looking install. These KYB parts were designed together and the bumpstop is held captive by the bellows for a clean install. I installed these on KYB AGX shocks and the fit was snug, but perfect. Compared to the original bumpstops, I have noticed substantially improved ride quality when the suspension bottoms out with these bumpstops installed. For $50, you get improved bumpstops and bellows, that fit and work great. That's about half of the cost of the other aftermarket products and the fit with these is better.
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