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MONRO-MATIC PLUS SHOCKS
Diseñados para cumplir con las especificaciones OE, los amortiguadores Monro-Matic PLUS están equipados con una carga de gas nitrógeno para ayudar a mantener el contacto de neumático a carretera y la válvula proporcional de velocidad (VPV) para una mayor comodidad y un rendimiento constante.
¿Quieres obtener unos kilómetros más de tu vehículo para llegar del punto A al punto B? Los amortiguadores Monro-Matic PLUS están diseñados y fabricados para cumplir con las expectativas de ingeniería de Monroe para el rendimiento que necesitas para mantener el viaje, sin importar tu presupuesto de reparación. No solo para comodidad de conducción, los golpes son necesarios para el manejo seguro de tu vehículo. Al mantener las cargas verticales colocadas en los neumáticos, los amortiguadores ayudan a garantizar un contacto constante entre neumáticos y carretera. Los amortiguadores también ayudan a mantener una conducción equilibrada proporcionando resistencia al rebote del vehículo, al balanceo y al buceo de frenos y a las sentadillas de aceleración.
CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE FALLO DE CHOQUE
Al igual que muchas piezas de tu vehículo, los golpes están sujetos a desgaste. Las causas incluyen bujes dañados, exposición a los elementos, pérdida de viscosidad del aceite y componentes deteriorados. Conducir con golpes desgastados puede resultar en problemas que van desde la reducción de la eficiencia de frenado, desgaste de los neumáticos, pérdida de estabilidad y daños a otras piezas de suspensión.
Ruido de diagnóstico con nuevos golpes
Si hay ruido con un amortiguador de repuesto, comprueba que el soporte esté apretado de forma segura y busca otras piezas de suspensión desgastadas. Algunos amortiguadores utilizan un soporte tipo "horquilla", que debe apretar los lados de la "manga de montaje" del choque de forma muy segura para evitar ruido. El uso de nuevos accesorios y pernos de montaje ayudan a garantizar su apriete de forma segura. Comprueba los soportes para asegurarte de que no se separen excesivamente cuando se quitó el choque original.
IMPORTANCIA DE LA ALINEACIÓN
Realice siempre una alineación cada vez que se instalen los choques de repuesto, puntales u otras piezas de control de conducción. Los ajustes de comba, puntera y rueda pueden verse afectados por la instalación de nuevos golpes. No asegurarse de que la alineación del vehículo esté dentro de las especificaciones de fábrica puede provocar problemas como el desgaste prematuro de los neumáticos.
Cómo realizar una inspección de choques
Los golpes pueden no mostrar ningún signo visible de desgaste, asegúrate de solicitar una inspección de control de conducción cada vez que tu vehículo sea traído para servicio para garantizar que esté en condiciones óptimas de funcionamiento. Al inspeccionar los golpes de un vehículo: evalúa cómo se utiliza el vehículo y realiza evaluaciones físicas y de conducción. Comprenda el historial de reparación del vehículo, la forma en que se maneja el vehículo y su uso previsto para pistas sobre si los golpes pueden necesitar cambios. A continuación, toma el vehículo para una prueba de manejo para determinar si la dirección, la parada y la estabilidad del vehículo están comprometidas. Envuelva la inspección con un revisión físico para detectar síntomas de desgaste que pueden indicar que se requieren nuevos golpes.
DRG
Comentado en los Estados Unidos el 19 de agosto de 2024
I have been repairing cars and trucks since 1974, I have used many Monroe shocks over the years but this time around I was working on a 1979 Pontiac Bonneville, and it had the original hardware for the shock still in place so I thought I should replace it with the hardware provided by Monroe, it was not the same as the OEM on the car but did fit so I used it, when I went to tighten it down the threads stripped, that's when I noticed it was just a thin black coating on the bolt, in other words it was low quality China bolts that were not the correct hardness, so I put the OEM bolts back on the car. Lesson learned; these bolts are part of the suspension of your car you don't want them to fail, so my advice is to use your Good USA Fastners when possible, time will tell if the shocks are any good, or I need to start buying a different brand. DRG
Eajam
Comentado en Arabia Saudita el 27 de junio de 2023
The price is for one piece only
Kate Elliott
Comentado en los Estados Unidos el 1 de agosto de 2022
Perfect fit for a 1982 Oldsmobile 98. Huge improvement in ride
Adam12
Comentado en los Estados Unidos el 12 de septiembre de 2022
Works well .
Customer
Comentado en los Estados Unidos el 3 de septiembre de 2019
Good shock absorbers for the value price. Installed on my 65chevy impala. wow! what a difference did they make.
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