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MOOG fabrica miles de brazos de control para la más amplia gama de aplicaciones. Y aunque no hay dos aplicaciones iguales, cada brazo de control MOOG está diseñado y fabricado pensando en el mismo objetivo: garantizar la durabilidad. Al introducir constantemente mejoras de diseño que prolongan la vida útil del producto o simplifican la instalación y el reemplazo, MOOG se ha ganado su reputación como solución de problemas de la industria del chasis.
Tipos de aplicación:
- Vehículos de pasajeros cotidianos
- Camiones y SUV
Resistencia estructural mejorada
Diseñado para manejar impactos graves y cargas repetitivas a través del tratamiento térmico
Protección adicional contra la corrosión
Los revestimientos para tachuelas inhiben la corrosión para promover una larga vida útil
Ingeniería precisa y fácil instalación
Cada brazo de control MOOG está diseñado para ser un reemplazo de ajuste directo para una fácil instalación, mejor conducción y servicio.
¿Qué son los brazos de control?
El núcleo del sistema de suspensión delantera de un vehículo, los brazos de control son el eslabón que conecta las ruedas delanteras al automóvil. Diseñado para permitir que el vehículo gire y gire, un extremo se conecta al conjunto de rueda y el otro extremo se conecta al marco de tu automóvil.
Tirando del vehículo hacia la izquierda o derecha
Un brazo de control defectuoso puede hacer que tu vehículo tire hacia la izquierda o derecha, lo que hace que sea difícil controlar tu vehículo.
Juego del volante o sensación suelta
Una de las primeras señales que puedes estar experimentando el desgaste del chasis es un juego extra o una sensación suelta en el volante. Puede sentirse como si tu vehículo estuviera vagando por toda la carretera.
Ruidos de ruido o molienda debajo del vehículo
Si escuchas ruidos extraños que vienen de debajo de tu vehículo, especialmente cuando conduces sobre carreteras difíciles, la causa podría ser un mal brazo de control.
Desgaste interior desigual o prematuro de los neumáticos
El desgaste excesivo interior de los neumáticos es una señal de que podría haber algo mal con tus brazos de control.
Angel
Comentado en México el 13 de diciembre de 2024
Hace como 2 meses la rotula empezó a fugar la grasa por la parte metálica, ahora ya empezó a tronar, al parecer ya se quedó sin grasa, Compré ambos lados, esta salió defectuosa, solo duró 11 meses. Ahora Tendré que comprar la rotula engrasable, espero salga buena, es la primera vez que esta marca me falla.
Janet Baumann
Comentado en los Estados Unidos el 25 de marzo de 2023
Both front upper ball joints have failed after approx 10 months of highway driving to and from work 3-4 times per week. Heard squeaking when going over bumps at slow speed, pulled front end apart to isolate, and to my surprise, both upper ball joints were floppy, as if they didnt have any grease left. Contacted Moog per the warranty instructions, no response. Expected to get more than 10 months out of quality Moog parts.
EFRAIN A.
Comentado en México el 14 de febrero de 2022
Suspensión como nueva, excelente calidad y encaja perfecto.
Jerome
Comentado en los Estados Unidos el 20 de mayo de 2019
Easy price
Jim
Comentado en los Estados Unidos el 29 de junio de 2018
Installed on older Civic. Looking good.
brandon
Comentado en los Estados Unidos el 4 de marzo de 2017
Great part, I always use moog anything, durable and reliable.
Scott Ennis
Comentado en los Estados Unidos el 10 de febrero de 2017
A little upset with this one. 4 months after installation, the upper ball joint is squeaking in the winter cold here in PA. I'll be replacing the ball joint with a grease-able Moog option.I've had a few less than stellar Moog products lately. I hope it's just bad luck, no slipping quality; as Moog has always been the gold standard.
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