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Rough Country - Kit de nivelación de 2.0 in
Chevy Colorado | GMC Canyon
La combinación perfecta de rendimiento, protección y estilo de Rough Country. Aumenta la distancia de tierra para obstáculos en carretera y fuera de carreteraMantiene el OEM suave como el viaje. Nivela la parte delantera con la parte trasera de tu camión.
Descripción:
Aprovecha el verdadero potencial de tu camión con el kit de nivelación de 2 pulgadas de Rough Country. Obtén un aspecto perfectamente nivelado de delante a atrás, eliminando el rastrillo de fábrica. Dale a tu camión una gran altura de conducción para correr hasta un neumático 265/70/17 en ruedas de fábrica. Nuestro espaciador superior duradero junto con un espaciador de precarga ofrece altura elevada, calidad de conducción y buen aspecto.
Técnica:
- Fácil instalación atornillada en casa.
- Se puede devolver a la altura de stock
- Compatible con los modelos diésel Duramax
- Ruedas de repuesto/espaciadores de rueda | Debe ser centrado en el centro de la ciudad
- No funciona con modelos ZR2
Consigue un aspecto perfectamente nivelado desde la parte delantera hasta la trasera.
Respaldado por Rough Country
Customer
Comentado en los Estados Unidos el 1 de septiembre de 2024
Great product and a terrific value. Worked perfect on my 22 canyon.
Rick
Comentado en Canadá el 16 de marzo de 2023
Very nice kit easy to install only took around 2 hours. You will need a good set of coil spring compressor's
German
Comentado en México el 9 de noviembre de 2023
No hace lo que promete aún se sigue viendo abajo la parte de enfrente no me sirvió su producto. No recomiendo que lo compres
Keith B.
Comentado en los Estados Unidos el 4 de noviembre de 2023
Truly levels truck. Those that own Colorados or Canyons will relate that they look ridiculous stock with that nose down angle. Changed the look entirely without sacrificing ride quality. About 2 hours to install but you’ll need a spring compressor. Needs alignment when done as well.
Héctor
Comentado en México el 25 de octubre de 2023
Excelente
Alfredo
Comentado en México el 24 de junio de 2022
Le queda a la perfección a una Colorado Z71 2022 quedó perfectamente nivelada, y más aún si le quitas el guardabarros de la facia delantera se ve muy agresiva y se siente muy alta, hasta ahora se siente el manejo como de fábrica, lo instaló un profesional ya que hay que desarmar el puntal del amortiguador y posteriormente alinear la dirección con computadora, valió la pena.
Raul Soto
Comentado en México el 7 de mayo de 2022
Nivela perfecto, solo en mi caso, no quedó exactamente en los orificios, tuvieron que limar un poco para que entrara la pieza.
Kale Chuk
Comentado en Canadá el 4 de agosto de 2019
This product shopped fast, arrived in good condition and with all parts needed. I only installed the upper strut spacer, did not remove the coil from the strut and install the spring spacer. With just the upper spacer it made the truck look exactly how I wanted it, damn near perfect.I didn’t want it too high in the front because my Colorado is RWD and in winter I might put some weight in the back, so I didn’t want the nose pointing up in the air. Before install, the front was 1” lower than the back, after install it is less than 1/4”, perfectly balanced.Looks a lot better. Highly recommend. Mine is RWD with the 2.5L 4 cylinder.Pic with dog in the back is before. Other one is after.
Scott M.
Comentado en los Estados Unidos el 30 de marzo de 2016
Me and a buddy of mine just installed this 2" leveling kit on my new 2016 Chevy Colorado Z-71, 4-door truck. I paid like $89 for the kit, and it was pretty easy to install. The directions were very well written and easy to understand, along with the photos. It took the two of us 2-hours to install, and we had no mishaps. And we were fortunate to have his garage lift to help. We had to rent a spring compressor at O-Reillys Auto in oder to disassemble the struts, but it all went well. It's just turning bolts and nuts. Save the money and do-it-yourself. It definitely looks better and sits level now. And, if you were wondering if it changed the ride....it DID NOT. I thought it might be a little stiffer afterwards, but not so. It rides exactly the same as it did stock. No noises and no stiffness. Very smooth. And the steering is fine too. No need for an alignment, although I will keep my eyes on the front tires to make sure they wear correctly. Other than that, it's a great product. It worked well for me. I give it a 10.
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