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Descripción del producto


SPIKE GRIP 30 & GRIP 33 son una revolución en el diseño de agarre.
Diseñado para reducir los golpes de impulso y absorber la vibración
DISEÑO DE AGRAJES
Abrazadera individual
Los anillos de bloqueo de aleación CNC de gran tamaño garantizan la seguridad en el manubrio y permiten un peso total muy ligero. Los anillos de bloqueo se ajustan cómodamente en su lugar en el cuerpo de agarre e incluyen indicadores izquierdo y derecho, así como marcas de ángulo. Los agarres Grip 30 y 33 están disponibles con variedad de anillos de bloqueo de color anodizados para que coincida con cualquier construcción.
SALIDAS DE CORTE DE BASE
Una característica que no es tan obvia, pero muy importante para la comodidad del ciclista, es el gran corte en la base de plástico de cada agarre. Estos recortes se encuentran en la zona donde la palma descansa sobre el agarre, apoyando el peso del ciclista. Permiten que la banda de rodadura de goma entre en contacto directamente con el manubrio, dando una sensación más suave en esta zona y mejorando la capacidad de agarre para amortiguar la vibración y los golpes. La fricción añadida creada por la goma en la barra, también ayuda a optimizar la seguridad de bloqueo del agarre en la barra.
Extremos de barra
Destacados en el Grip 30 y Grip 33, están fabricados con nailon reforzado con fibra y tienen dos funciones muy importantes. Las barends han sido diseñadas para proteger los extremos de las empuñaduras y los dedos del conductor durante choques o contactos, y proporcionar una zona segura y ergonómicamente cónica para que el dedo meñique se agarre, cuando se desea una postura extra ancha y un apalancamiento adicional.

SPIKE GRIP 33
1 - Ribete de tracción
Tres varillas de tracción en la sección frontal del Grip 33, están ubicadas anatómicamente, bloqueándose en las articulaciones de cada dedo para optimizar la tracción donde se aplica el par máximo durante estas costillas están en rampa direccional para permitir una sensación suave cuando la mano se gira en una dirección hacia adelante, mientras que aumenta la tracción a medida que el piloto tira hacia atrás en la barra. Esta característica reduce la necesidad de un "agarre muerto" apretado en las barras en terrenos difíciles, reduciendo la fatiga y aumentando la tracción en condiciones húmedas, fangosas o polvorientas.
2- Extremos de barra acampanados
Los extremos de barra acampanados se han añadido al Grip 33, proporcionando un índice táctil de ubicación del extremo de la barra, y añadiendo una sensación adicional de seguridad y tracción lateral en condiciones adversas de conducción. El diámetro del extremo de la barra aumenta suavemente de 33 mm a 34,6 mm.
3 - FIRMNESS ASIMÉTRICA
La firmeza asimétrica ha sido diseñada en el Grip 33, para ofrecer los beneficios de un agarre ergonómico en un perfil de agarre verdaderamente redondo. Las aletas en la parte superior trasera del agarre, donde se apoya el peso del conductor son más altas, proporcionando una zona más suave que amortigua la vibración y los golpes de manera más eficaz.
DISEÑO SPIKE GRIP 33
- El diseño de la banda de rodadura de columna entrelazada evita que el
- Diseño de anillo de bloqueo único
- Extremo de impacto reforzado
- Zona de pulgar de baja fricción
- Las varillas tres direccionales añaden tracción
Mex $219.00 Mex $219.00
Mex $ 118 .00 Mex $118.00
Mex $136.87 Mex $136.87
Mex $ 72 .00 Mex $72.00
Mex $201.39 Mex $201.39
Mex $ 102 .00 Mex $102.00
Mex $235.00 Mex $235.00
Mex $ 133 .00 Mex $133.00
Mex $118.00 Mex $118.00
Mex $ 70 .00 Mex $70.00
Mex $174.00 Mex $174.00
Mex $ 99 .00 Mex $99.00
Mex $199.99 Mex $199.99
Mex $ 99 .00 Mex $99.00