No hay artículos en el carro
No hay artículos en el carroEl lubricante de engranajes que se escapa de los tubos del eje es una señal de que es probable que los sellos interiores se desgasten o dañen. Estos sellos se encuentran en la carcasa, solo fuera de los rodamientos diferenciales. Se requiere desmontaje del eje y extracción del soporte para instalar estos sellos. Estos sellos se adaptan a todos los ejes Dana 30 que no utilizan un sistema de desconexión de eje. Estos ejes se encuentran normalmente bajo Jeep CJs, TJs, algunos XJ y otras marcas y modelos. Los sellos se venden individualmente
Elíseo V.
Comentado en México el 13 de marzo de 2025
Le quedó bien a mi Cherokee xj 1995 4x4
Customer
Comentado en los Estados Unidos el 3 de noviembre de 2024
Have a Dana 30 on my 2006 Jeep LJ and this is not the right seal for the pinion on the differential. It might be for the transfer case side.
Erik Haberman
Comentado en los Estados Unidos el 22 de mayo de 2022
Good quality part, perfect fit. I just used some long extensions and a big socket to remover the old ones and tap in these new ones. So far so good.
J.W.
Comentado en los Estados Unidos el 22 de febrero de 2022
can't go wrong with O.E.M. products. Do yourself a favor and buy the install tool if you're working with a dana 30 or 44. makes installation of these seals much easier.
Mike H.
Comentado en los Estados Unidos el 14 de enero de 2020
Perfect fit. With a little elbow grease you can get these in place and feel confident that they’ll do their job. I was replacing ball joints and figured the seals needed replaced while I had the shafts out. I trust spicer products, and these seals have never let me down!
Anthony
Comentado en los Estados Unidos el 2 de junio de 2019
Installed in 1999 Jeep Cherokee xj from Dana 30 axle. Good quality seal looks exactly like original. Use a 36mm socket and a bunch of extensions to hammer the old seal out and new one in. If you double check the backlash it should be around 8 thousandths, at least mine was before removing and the same after re install of carrier. Easy job except for getting the carrier our I had to use a crow bar to pry it out, there are some YouTube videos to help with that.
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