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SRAM HS2 - Rotor de freno de disco - 200 mm, cerradura central, redondeado, plata/negro

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1.:200 Mm


2.Color:Plateado


Acerca de este artículo

  • Incluye anillo de bloqueo
  • El rotor de freno de disco más grueso de 2 mm cuenta con radios recubiertos con pintura de disipación térmica para una gestión superior del calor
  • El rotor de disco específico de MTB proporciona hasta un 7% más de potencia de frenado
  • Puede no ser compatible con todas las pinzas de freno debido a 2 mm de grosor
  • búsqueda de palabra clave: SRAM HS2


El rotor SRAM HS2 es un rotor específico para bicicleta de montaña diseñado para mejorar el rendimiento del freno mientras reduce el ruido y aumenta la disipación del calor. Cuenta con un patrón de pista de freno para una mayor tracción de la almohadilla y radios empotrados con pintura de disipación térmica, el HS2 es un rotor más potente y silencioso con la mejor gestión del calor de su clase. Incluye anillo de seguridad. El rotor de freno de disco de 2 mm más grueso cuenta con radios recubiertos con pintura de disipación térmica para una gestión superior del calor. Rotor de disco específico para MTB. Puede no ser compatible con unas pinzas de freno debido a un grosor de 2 mm. Especificaciones del artículo: compatibilidad del hub/disco: disco de bloqueo central, compatibilidad de la almohadilla: todos los compuestos de almohadilla, tamaño del rotor (mm): 200, Tipo de rotor: Una pieza, búsqueda de palabra clave: SRAM HS2,


MartinG.
Comentado en Alemania el 21 de marzo de 2025
super scheibe
Majamarie
Comentado en Alemania el 9 de julio de 2024
Sehr gut👍🏼
AllStino
Comentado en Alemania el 2 de noviembre de 2024
Passt perfekt zur Magura MT 7 Pro, kein Rubbeln oder Rattern. Sehr starke Bremsleistung und super thermische Beständigkeit.Sehr zu empfehlen.
57erBiker
Comentado en Alemania el 17 de octubre de 2024
Hält was sie verspricht
Mike Hayward
Comentado en los Estados Unidos el 7 de septiembre de 2022
I replaced my shot old school XTR brake calipers with top of the line SRAM since Shimano quit making race brakes where the cylinder attaches to the bar at the end. I run a 3x drive train and am not about to trash it just because Shimano eol'd my brakes. I decided to go full SRAM on the brakes including the rotor SRAM recommended. Installation was a perfect replacement for my Shimano Centerlock. Although not damaged in shipping, one of the two rotors I installed was slightly warped and even after tweaking with a brake disk tool I still have some slight warp which I can hear as the pad bumps, but not enough to warrant returning it or fool with further. I ride a very light bike and my main observation is that this rotors are thicker and heavier than Shimano's ice tech style rotors which adds unwanted weight and rotational mass to my bike that doesn't need to be there. When these wear down I will consider putting my old Shimano rotors back on and try bedding them in and if it rides ok I'll go back to Shimano rotors primarily for the reduction in weight with perhaps better heat dissipation from the cooling fins. If your main concern is disk longevity or you don't want to pay Shimano prices, this has been serviceable.
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