No hay artículos en el carro
No hay artículos en el carroDescripción generalLooking para aumentar la velocidad de la parte superior de su T-Maxx? Instalar el 54-tooth Spur Gear y usted sin duda será capaz de ver y de sentir el aumento de la velocidad. La mayor relación de engranajes también hace el T-Maxx más fácil de disco en superficies resbaladizo.
Romu
Comentado en Francia el 11 de octubre de 2024
Pièce d'origine, fonctionne aussi bien que celle reçue sur le véhicule :)
Curtis
Comentado en Canadá el 19 de octubre de 2023
What more can you ask for it’s an original part and was perfect fit .
Hirsch Hugo
Comentado en Alemania el 12 de octubre de 2023
Das Ritzel ist leider nicht sehr haltbar bei meinem Rustler 4x4 VXL
Cliente
Comentado en España el 15 de diciembre de 2020
Execelte producto y un vendedor muy rapido, justo lo que necesitaba, volveré a comprar sin dudar.
Matthew R
Comentado en los Estados Unidos el 9 de septiembre de 2016
I upgraded my Rustler to 32P gears. No need (they say) for the dust cover anymore. It just looks cooler without it. I use the blue RPM transmission with a metal plate and these gears work great. The gear mesh is similar but slightly different than 48P gear mesh. (though not that difficult to get used to) I noticed immediately that the gear was wobbling. It isn't the gears fault though. It is the stock traxxas slipper clutch plate causing the wobble. (the plate closest to the transmission that has the shiny metal slipper plate attached to it) I ordered the Hot Racing slipper clutch plate to resolve this. (many others have done this as well) The slight wobble isn't really an issue at all. You could just ignore it. I want my 32P gears to run super smooth though so I bought that HR part to fix it.32P does make a little more noise. I like it. It isn't obnoxious or annoying, it is just louder.32P spur gears (plastic or metal) should last a very long time compared to 48P gears that strip out.
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