No hay artículos en el carro
No hay artículos en el carroSi estás ejecutando un espectacular cassette de 11 velocidades con el desviador trasero Shimano Durce o Ultegra, es mejor actualizar el montaje directo del Wolf Tooth Roadlink DM. De esta manera, puedes mover rápidamente la palanca de cambios y mantener el nivel de stock de envoltura de cadena y cambio nítido sin sentir nada inestable cuando la cadena se mueve hacia arriba y hacia abajo. Wolf Tooth, optimizó el Roadlink DM a una amplia gama de casetes de 11 velocidades. Amplía tu rango de equipo y aumenta tu campo de visión de ciclismo que nunca antes, ahorrando energía en escaladas difíciles.
oizuki
Comentado en el Reino Unido el 29 de mayo de 2024
This is the substitute option for increasing your rear mech range.This replaces the mech hanger hinged section on the r7000 rear mech, that actually mounts to the mech hanger...... Hope that makes sense.It requires removal of the original arm and small shim from the mech and this DM link replaces them both.The effect is to drop the mech from it's original position and open a broader potential range of gears.I bought to increase my rear range on a r7000 set up from 11/34 to 11/40.In reality ...The rear mech will accommodate 11/36 without use. ..A pilo replacement mech hanger with a slightly longer drop and tweak to the B-limit screw has delivered the 11/40 range " anyway " ...The DM link will actually mean I can potentially run 11/42 or11/46 if the 11/40 proves insufficient.I hasten to add, this is on a 2x set up.For completeness, I am running...R7000 shiftersR7000 front mechGRX 600 48/31 cranksR7000 rear mechPilo mech hangerSLX 11/40 cassetteAll gears options available cleanly from either front ring.
べんぜん
Comentado en Japón el 23 de marzo de 2024
11-34Tに対応のRD-RX810、11-42Tに対応のRD-RX812でフロントシングルする際にロー側でプーリーと干渉してチャラつくのを抑える為に購入。全くチャラつかなくなって安心できるようになりました。ただしアルミなのでディレイラーハンガーが折れるような衝撃が加わると本製品が壊れる可能性はあると思うので、シマノ純正のほうを六角レンチと一緒に携帯している。
MK
Comentado en Japón el 23 de abril de 2023
フロントシングル化に伴い，リヤディレーラーをシマノGRX RD-RX812，リヤスプロケットを42tにしました。理論上はそれだけでうまくいくはずなのですが，特にトップ側はテンションボルトやワイヤーの張りなどを調整して変速が安定しませんでした。ディレーラーの位置を変えたらよくなるのではないかと思いこの商品に行きつきました。結果はばっちりです。
Richard Coulombe
Comentado en Canadá el 22 de diciembre de 2022
Easily installed, the RoadLink DM notably improved the RD-8000 GS shifting smoothness on the SRAM PG-1170 11-36T cassette installed on my bike. I readjusted the B-screw by loosening it. Now, my rear derailleur is shifting as smooth as if equipped with a 11-34T cassette.
shaoyi
Comentado en los Estados Unidos el 25 de junio de 2021
Used the Road link DM with Ultegra RD-RX800 rear derailleur (the one with a clutch) to shift on a 11-40 cassette and it improved the overall performance significantly. To be clear, the medium cage RX800 derailleur can already clear 40T with careful b-screw adjustment, but the shift performance for smaller cogs is suboptimal due to reduced chain wrap. I also found it became quite sensitive to slight cable tension difference so to dial in perfectly is a bit tricky.This b-link from WTC improves chain wrap by offseting the position of the derailleur so that the b-screw not longer needs to be almost maxed out to clear the largest cog (yes it's very important to readjust the b-screw after installation) and the increased chain wrap helps with the shifting performance. The Road link DM is very well made. Still a bit pricey for what it is but it's a simple and easy solution.
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