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Hablando por sí mismo, Raddler de WTB es la versión radder de nuestro famoso patrón de banda de rodadura Riddler.
Hablando por sí mismo, Raddler es la versión radder de nuestro famoso patrón de banda de rodadura Riddler. Combina la eficiencia expedita de un eje de botón corto con tracción get-rad de pomos exteriores gruesos. Vamos a llamarlo un semi-resbaladizo, pero uno diseñado para aumentar la confianza mientras empujas los límites de la grava. Raddler es una excelente opción para terrenos sueltos donde la tracción tiene prioridad, pero la eficiencia nunca está muy atrás. Inclínate, toma la línea interior, frena hasta tarde y mantente fijado con el Raddler.
Características:
La banda de rodadura central corta la resistencia a la rodadura mientras que proporciona suficiente mordida para la tracción fuera del sillín. Los pomos centrales e intermedios en el Raddler son ligeramente más altos que los del Riddler original, lo que aumenta la vida útil de los neumáticos sin afectar negativamente la eficiencia de rodamiento. Las lengüetas exteriores altas y dentadas aseguran que tu descenso favorito de grava no se desenreda en la esquina final. La carcasa de una sola capa de 60tpi proporciona una protección fiable en la esquina un peso mínimo.Disponible con paredes laterales negras o bronceadas en anchos de 40 mm y 44 mm. Todos los neumáticos Raddler son compatibles con TCS sin cámara.
TCS - Sistema compatible sin cámara
El sistema de llantas y neumáticos sin cámara estándar de WTB diseñado para cumplir con los estándares internacionales ETRTO y garantizar la máxima fiabilidad. El emparejamiento de las legendarias carcasas y compuestos de banda de rodadura de WTB con una cuenta de aramida sin cámara proporciona una mayor tracción y fiabilidad de un neumático sin cámara con un peso menor que cualquier alternativa de tubo. Nuestro sistema TCS incluye neumáticos, llantas, cinta y válvulas para proporcionar un paquete completo de rendimiento sin cámara sin igual y fiabilidad WTB.
Goma doble ADN
Dual DNA es la mezcla perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La línea central cuenta con un compuesto de goma más firme que cuenta con un rodaje más rápido y una mayor durabilidad, mientras que los pomos laterales están compuestos de goma de rebote más suave y lento que mejora el control y el agarre.
Carcasa de luz TCS
Una carcasa flexible y consciente de gramos, diseñada para ser compatible con objetos de rastreo mientras que proporciona un feliz equilibrio entre bajo peso de rotación y fiabilidad robusta.
TPI - Hilos por pulgada
TPI (roscas por pulgada) se refiere al recuento de roscas en la carcasa de un neumático. Un TPI inferior indica que se tejen hilos más gruesos en la caja, por lo que es más duradero; un TPI más alto indica que se utilizan hilos más delgados, por lo que la carcasa es más ligera y flexible. Los neumáticos 60 TPI, TCS de WTB ofrecen una carcasa flexible con cualidades de absorción de golpes mientras siguen siendo resistentes a cortes y desgarros.
VicB
Comentado en los Estados Unidos el 1 de enero de 2025
I run the 44 mm size tan side walls. They perform great off-road, even in a little bit of mud. Excellent on rocks and cornering on fast dirt roads. Lighter than you think they would be! Pretty darn quick and smooth on the pavement too. Puncture resistance is about average, I have flattered a couple of times from long thorns, but with a few exceptions where I've had to use a plug, Stans sealant has sealed the holes while still on the ride.
Eduardo Flores
Comentado en México el 5 de diciembre de 2024
Acabo de recibir estas llantas e inmediatamente me dispuse a instalarlas y noté lo obvio al inflarlas y luego lo corroboré con una cinta métrica: ESTAS LLANTAS QUE OFRECEN COMO 700x44 SON EN REALIDAD 700x40 y Las pedí como 700x44, incluso están rotuladas con la medida de 700x44 PERO SON 700x40!!!!! Ya están instaladas. A ver como me va con la durabilidad....
eeone
Comentado en el Reino Unido el 15 de diciembre de 2024
Firstly, I need to say that I am not a rider who pushes tyres to the extreme, but neither am I super-cautious. This has become my tyre of choice, it doesn't feel draggy and I generally get an average speed close to when I have ridden slick tyres on the same gravel bike. I feel confident to corner at a good speed on hardpack and have enough traction in slop to avoid grinding to a halt. It feels fine in light snow, not tested in very snowy conditions or on icy corners.
Robert
Comentado en Canadá el 5 de octubre de 2024
Moviendo la rueda
Comentado en México el 27 de septiembre de 2024
Que he probado en mi bicicleta. Super resistentes, el gajo suficientemente grande para no preocuparte por espinas o vidrios en la calle. Pero si es un poco pesada.
Christian García
Comentado en México el 3 de abril de 2024
La llanta bien, pero aunq la medida dice 700x44 no es correcta. Aun en la llanta viene grabada así, pero no es esa medida. La real debe ser como 700x38 o 35. Tenía montada una 700x40 y es mucho más grande q esta medida según 700x44. Así q ojo xq yo quería pasar a una medida más grande y pues esta llanta no lo es. No las regrese xq las rode. La llanta es buena pero no es la medida
Enrique Mojarro
Comentado en México el 16 de agosto de 2023
muy buena llanta, el precio es justo, los materiales son de buena calidad. El grip que tiene la llantas en superficies como tierra o grava, es buenisimo!
Jesus Mora
Comentado en España el 25 de noviembre de 2023
Sinceramente necesitaba unas cubiertas que sirvieran para todo y cumplen de sobra con su cometido. Lo mejor con diferencia, el vendedor! Lo recomiendo una y mil veces!!
Cliente
Comentado en Italia el 19 de octubre de 2023
sicuramente esistono marche più blasonate e conosciutemontato sulla mia gravel al momento non riscontro problemiparticolare non da poco: risulta essere morbido nel montaggio e non richiede troppa forza
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